近日，跟着首列满载约3000吨铁矿石的列车从可门铁路支线Ⅲ场装车区鸣笛动身，由中国中车研制的宇宙首台双股谈电气化迁移式装车机厚爱启用。助力可门港口岸功课区泊位与铁路运载杀青无缝衔尾，开启海铁联运新模式。

可门铁路支线选拔的双股谈电气化迁移式装车系统是国度抽象货运纰谬补链强链的重心边幅，该工程的通车，象征着可门港迈入“公水铁”高效联运新时期，为福建构建“一带沿途”陆海纰谬增添新引擎，也为宇宙贤达口岸缔造提供了可复制的“铁港样本”。

中国中车集团旗下中车四方所提供的双股谈电气化迁移式装车机选拔绿色低碳、高精度装车、多机协同等多项先进技能，是系数这个词装车系统的中枢开导，大要灵活适合各式散货装车功课需求，具有精确、高效、环保、灵活等特质。开导最大装车智商可达每小时4000吨，年设想通过智商500万吨，远期有望达到1100万吨，对擢升口岸综书册疏运智商、镌汰抽象物流老本具有进军作用，也为打造通俗高效、绿色环保、安全可靠的巨额散货船埠提供了新有狡计。

相较于传统的装车情势，双股谈电气化迁移装车机不错沿着铁路股谈灵活行走，敞车无需机车牵引迁移，杀青“纯真车不动”，还能与可门港智能远控斗轮堆取料机、带式运输机三者精熟联接，酿成一套闭环流量自动监控系统。

连年来，中车四方所智能装备业务团队紧跟市集需求，积极开展装卸工艺和市集参谋，遥远开展散料装卸开导和储装运系统有狡计设想，在重型机械开导、电控系统、液压系统等规模酿成了完备的开发设想、出产制造、调试运维智商，开发了装车机、翻车机、平煤开导、余煤算帐开导等多种类型产物，为口岸和铁路运载提供了多种定制化处分有狡计。

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开始：中车四方所

剪辑：石育佳

排版：赵常宇

审核：李瑛

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发布于：北京市